深度解析鎖相環(huán)的基本原理、相位模型及傳輸函數(shù)
發(fā)布時(shí)間:2018-03-26 來源:電子工程專輯 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】鎖相的意義是相位同步的自動(dòng)控制,能夠完成兩個(gè)電信號(hào)相位同步的自動(dòng)控制閉環(huán)系統(tǒng)叫做鎖相環(huán),簡(jiǎn)稱PLL。它廣泛應(yīng)用于廣播通信、頻率合成、自動(dòng)控制及時(shí)鐘同步等技術(shù)領(lǐng)域。
一個(gè)典型的鎖相環(huán)(PLL)系統(tǒng),是由鑒相器(PD),壓控蕩器(VCO)和低通濾波器(LPF)三個(gè)基本電路組成,如圖1,
一、鑒相器(PD)構(gòu)成鑒相器的電路形式很多,這里僅介紹實(shí)驗(yàn)中用到的兩種鑒相器。1.異或門鑒相器 異或門的邏輯真值表示于表1,圖2是邏輯符號(hào)圖。
從表1可知,如果輸入端A和B分別送入占空比為50%的信號(hào)波形, 則當(dāng)兩者存在相位差Dθ時(shí),輸出端F的波形的占空比與Δθ有關(guān),見圖3。將F輸出波形通過積分器平滑,則積分器輸出波形的平均值,它同樣與Δθ有關(guān),這樣,我們就可以利用異或門來進(jìn)行相位到電壓的轉(zhuǎn)換,構(gòu)成相位檢出電路。于是經(jīng)積分器積分后的平均值(直流分量)為:U = Vdd * Δ θ/π (1)
不同的Δθ,有不同的直流分量Vd。Δθ與V的關(guān)系可用圖4來描述。從圖中可知,兩者呈簡(jiǎn)單線形關(guān)系:Ud = Kd *Δθ (2)Kd 為鑒相靈敏度
圖3
圖4
2.邊沿觸發(fā)鑒相器 前已述及,異或門相位比較器在使用時(shí)要求兩個(gè)作比較的信號(hào)必須是占空比為50%的波形,這就給應(yīng)用帶來了一些不便。而邊沿觸發(fā)鑒相器是通過比較兩輸入信號(hào)的上跳邊沿(或下跳邊沿)來對(duì)信號(hào)進(jìn)行鑒相,對(duì)輸入信號(hào)的占空比不作要求。
二、壓控振蕩器(VCO)壓控振蕩器是振蕩頻率ω0受控制電壓UF(t)控制的振蕩器,即是一種電壓——頻率變換器。VCO的特性可以用瞬時(shí)頻率ω0(t)與控制電壓UF(t)之間的關(guān)系曲線來表示。未加控制電壓時(shí)(但不能認(rèn)為就是控制直流電壓為0,因控制端電壓應(yīng)是直流電壓和控制電壓的疊加),VCO的振蕩頻率,稱為自由振蕩頻率ωom,或中心頻率,在VCO線性控制范圍內(nèi),其瞬時(shí)角頻率可表示為:ωo(t)= ωom + K0 UF(t)式中,K0——VCO控制特性曲線的斜率,常稱為VCO的控制靈敏度,或稱壓控靈敏度。
三、環(huán)路濾波器
這里僅討論無源比例積分濾波器如圖5。其傳遞函數(shù)為:
四、鎖相環(huán)的相位模型及傳輸函數(shù)
五、鎖相環(huán)的同步與捕捉
鎖相環(huán)的輸出頻率(或VCO的頻率)ωo能跟蹤輸入頻率ωi的工作狀態(tài),稱為同步狀態(tài),在同步狀態(tài)下,始終有ωo = ωi。在鎖相環(huán)保持同步的條件下,輸入頻率ωi的最大變化范圍,稱為同步帶寬,用DωH 表示。超出此范圍,環(huán)路則失鎖。失鎖時(shí),ωo≠ωi,如果從兩個(gè)方向設(shè)法改變ωi,使ωi向ωo靠攏,進(jìn)而使Δωo =(ωi-ωo)↓,當(dāng)Δωo小到某一數(shù)值時(shí),環(huán)路則從失鎖進(jìn)入鎖定狀態(tài)。這個(gè)使PLL經(jīng)過頻率牽引最終導(dǎo)致入鎖的頻率范圍稱為捕捉帶Δωp。同步帶ΔωH,捕捉帶Δωp 和VCO 中心頻率ωo的 關(guān)系如圖7。
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計(jì)選擇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)