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貼片保險絲及典型應(yīng)用

Littelfuse作為一家專業(yè)的保護器件廠家，其保險絲/熔斷器產(chǎn)品種類覆蓋范圍最為齊全，從工作電壓來說，有交流與直流保險絲，電壓范圍從低壓24V到高壓38000V；從工作電流來說，有最小62mA到最大6kA；從分?jǐn)嗄芰碚f，有50A到300kA；從安裝方式來說，有貼片、插件、座子、鎖螺栓等方式。保險絲的分類方式很多，本篇文章對于貼片保險絲進行匯總，方便有需人士查閱借鑒。

2023-06-29

晶體管的第一個76年：變小了，卻變大了？

1947年，當(dāng)John Bardeen、Walter Brattain和William Shockley成功制造出了世界上第一個能正常工作的晶體管時，他們未曾想到，晶體管如今會成為電子產(chǎn)品的最重要組成部分。晶體管被譽為20世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，它改進了真空管在功耗和尺寸方面的缺陷，為電子設(shè)備的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為人們帶來了便捷高效的數(shù)字化生活。

2023-06-21

貿(mào)澤隆重推出新一期EIT計劃，探索智能家居技術(shù)與Matter連接標(biāo)準(zhǔn)的交集

2023年6月21日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together（共求創(chuàng)新，EIT）計劃推出最新一期內(nèi)容，重點關(guān)注Matter連接標(biāo)準(zhǔn)。在本期EIT中，連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟 (CSA) 和業(yè)界知名制造商的全球技術(shù)專家齊聚一堂，共同探討Matter從市場推廣到設(shè)計規(guī)范的各個方面。

2023-06-21

自加熱Vbe 晶體管恒溫器無需校準(zhǔn)

一種明顯的替代方法是使用晶體管 Vbe tempco 進行溫度自檢測，由于其明顯的簡單性而很有吸引力，但在實踐中，它的實用性受到不可預(yù)測的晶體管 Vbe 可變性的限制。在參考文獻 1 中，的模擬大師 Jim Williams 解釋了這個問題如何需要初始傳感器晶體管校準(zhǔn)（如果傳感器需要更換，則需要重新校準(zhǔn)）。

2023-06-16

貿(mào)澤電子聯(lián)手TI推出全新電子書探索城市空中運輸?shù)奈磥?/a>

幾種紅外LED反向擊穿類型

根據(jù) Using LED as a Single Photon Detector[1] 所介紹的紅色LED的單光子雪崩反向擊穿電流效應(yīng)， ?在博文 測試一些LED的反向擊穿過程中的單光子現(xiàn)象[2] 中對于手邊的幾種LED進行測試，?發(fā)現(xiàn)只有兩款紅外LED可以出現(xiàn)反向雪崩擊穿現(xiàn)象，其它LED都沒有這種情況。?對于同一種紅外LED，經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)它們反向雪崩擊穿的特性也各不相同，?下面針對其中出現(xiàn)的情況進行測試記錄。

2023-06-08

M6Y2C+ePort-M輻射整改

本文以M6Y2C核心板平臺搭配ePort-M的工控整機為案例，通過測試結(jié)果直觀感受時鐘驅(qū)動強度與Slew Rate對輻射測試的影響。

2023-06-07

緯湃科技和安森美簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議，共同投資于碳化硅擴產(chǎn)

2023年6月1日 - 緯湃科技（Vitesco Technologies）和安森美（onsemi）今天宣布了一項價值19億美元（17.5億歐元）的碳化硅產(chǎn)品10年期供應(yīng)協(xié)議，以實現(xiàn)緯湃科技在電氣化技術(shù)方面的提升。緯湃科技是國際領(lǐng)先的現(xiàn)代驅(qū)動技術(shù)和電氣化解決方案制造商，將向安森美提供2.5億美元（2.3億歐元）的投資，用于采購碳化硅晶錠生長、晶圓生產(chǎn)和外延的新設(shè)備，以提前鎖定碳化硅的產(chǎn)能。這些設(shè)備將用于生產(chǎn)碳化硅晶圓，以支持緯湃科技不斷增長的業(yè)務(wù)需求。同時，作為智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，安森美將繼續(xù)大量投資于端到端的碳化硅供應(yīng)鏈。

2023-06-05

如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模塊，打造充電更快的車載充電器？

要能快速高效地為電動車更大的電池充電，電動車才能在市場普及并發(fā)展。2021 年，市場上排名前 12 位的電動汽車的平均電池容量為 80 kW-hr。消費者主要在家中使用車輛的車載充電器(OBC) 進行充電。為確保合理的車輛充電時間，OEM 還將 OBC 的功率容量從 6.6 kW 提高到 11 kW，甚至高達(dá) 22 kW。使用 6.6 kW OBC 時，這些電動汽車需要 12.1 小時才能充滿電。而將 OBC 功率增加到 11 kW 后，充電時間縮短至 7.3 小時，而使用 22 kW OBC 時，只需 3.6 小時即可充滿電。

2023-05-23

貿(mào)澤電子第九次榮獲TE Connectivity年度全球卓越服務(wù)代理商獎

2023年5月19日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布第九次榮獲全球連接器和傳感器知名供應(yīng)商TE Connectivity (TE) 頒發(fā)的年度全球卓越服務(wù)代理商獎。此項大獎肯定了貿(mào)澤電子2022年在銷量增長、市場份額增長、客戶增長以及在商業(yè)推廣計劃方面的杰出表現(xiàn)。

2023-05-19

解析智能功率開關(guān)

功率器件可以在各種非正常工況下保護自己并報錯會大大提高功率器件自身的可靠性和整個系統(tǒng)的安全性。以下圖中英飛凌的智能高邊經(jīng)典產(chǎn)品PROFET系列為例，它集成了診斷和保護功能(Protect)的功率器件(MOSFET)，它可以對異常工況作出反應(yīng)，并及時向控制單元匯報。尤其是在汽車級的應(yīng)用中，汽車復(fù)雜的電氣架構(gòu)大大提高了電子的故障檢測的難度，我們需要知道電路和器件的工作狀態(tài)，才能快速對故障進行定位。

2023-05-17

2023第11屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會

新能源汽車“雙積分”管理、碳達(dá)峰實施方案、油耗法規(guī)等最新解讀 Interpretation of latest polices such as amendment for NEV “dual credit" policy, the implementation plan for carbon dioxide peaking and fuel consumption policy

2023-05-17