三軸磁傳感器高溫可靠性問(wèn)題得到解決
發(fā)布時(shí)間:2016-11-23 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】三軸磁傳感器,又稱電子羅盤,在無(wú)人機(jī)、智能手表、導(dǎo)航設(shè)備中廣泛普及和應(yīng)用。針對(duì)需要偵測(cè)物體運(yùn)動(dòng)變化情況,三軸磁傳感器承載著至關(guān)重要的絕對(duì)指向作用,為穩(wěn)定飛行、輔助導(dǎo)航等多樣化功能保駕護(hù)航。也正如此,三軸磁傳感器的可靠性是這些裝置穩(wěn)定運(yùn)作的基石。
不過(guò),現(xiàn)今一般市場(chǎng)上常見(jiàn)的三軸磁傳感器,多采用一個(gè)直立式Z軸配合一個(gè)水平XY軸感測(cè)的結(jié)構(gòu)。這種傳感器采用多芯片封裝,通過(guò)Epoxy封裝材料和焊接方式,將一個(gè)水平、一個(gè)垂直的傳感器,和一個(gè)負(fù)責(zé)感應(yīng)X、Y軸兩個(gè)維度的磁場(chǎng)水平傳感器透過(guò)金線或焊接固定在一起,垂直傳感器負(fù)責(zé)感應(yīng)Z軸維度磁場(chǎng)大小。直立式Z軸傳感器因?yàn)楦袘?yīng)片自身結(jié)構(gòu)直觀,設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)單。但是,由于直立式Z軸結(jié)構(gòu)在封裝較復(fù)雜而形成結(jié)構(gòu)弱點(diǎn),例如因熱漲冷縮而線路斷裂或接點(diǎn)的結(jié)構(gòu)變化,引發(fā)一些常見(jiàn)的使用及售后的弊端。
直立式Z軸傳感器容易出現(xiàn)線路斷裂、封裝材料擠進(jìn)焊接點(diǎn)等問(wèn)題
對(duì)于使用直立式Z軸結(jié)構(gòu)地磁傳感器的廠商、用戶而言,最大的顧慮就是它相對(duì)穩(wěn)定定較差。例如在生產(chǎn)過(guò)程中,返工或小量手工生產(chǎn)需要使用熱風(fēng)槍焊接,在焊接過(guò)程中容易出現(xiàn)因高溫引起的傳感器損壞問(wèn)題,例如線路斷裂、封裝材料擠進(jìn)焊接點(diǎn)等。除直接損壞之外,高溫焊接過(guò)程還可能導(dǎo)致傳感器數(shù)值偏離,因此在批量生產(chǎn)過(guò)程中,常常發(fā)生10%或更高比率的不良品,需要返工重修,這無(wú)疑增加了廠商的生產(chǎn)成本和時(shí)間成本。直立式Z軸傳感器結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障的情況屢見(jiàn)不鮮,而該種傳感器又大抵只能夠支持Reflow兩到三次,因此對(duì)于芯片使用者而言,可預(yù)見(jiàn)的使用風(fēng)險(xiǎn)是存在的。
此外,在用戶使用過(guò)程中,由于直立式Z軸傳感器對(duì)環(huán)境溫度比較敏感,在遭遇極端天氣抑或較大溫度變化時(shí),容易不定期出現(xiàn)傳感器失靈的情況,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)操控失靈甚至墜機(jī),這同樣也會(huì)增加用戶的售后維護(hù)成本。
那么,如何解決以上問(wèn)題,打造一款真正耐用的三軸磁傳感器產(chǎn)品呢?近期,全球領(lǐng)先的磁傳感器公司iSentek愛(ài)盛科技給予了行業(yè)全新的思路。
iSentek愛(ài)盛科技三軸磁傳感器采用軟磁原理,可在同一傳感器上感應(yīng)X、Y、Z三個(gè)維度磁場(chǎng)
據(jù)悉,iSentek愛(ài)盛科技旗下三軸磁傳感器產(chǎn)品,并沒(méi)有采用常見(jiàn)的垂直傳感器結(jié)構(gòu)來(lái)感應(yīng)Z軸磁場(chǎng),而是通過(guò)先進(jìn)的軟磁原理,將原本垂直的Z軸磁力進(jìn)行轉(zhuǎn)向,將X、Y、Z三個(gè)維度的磁力均引導(dǎo)至同一平面?zhèn)鞲衅鬟M(jìn)行感應(yīng),再通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算科學(xué)的計(jì)算出三軸磁傳感器所處位置的磁場(chǎng)。這一方式,巧妙規(guī)避了直立式Z軸傳感器焊接后容易出現(xiàn)的線路斷裂、封裝材料擠進(jìn)焊接點(diǎn)、錫球底層金屬剝離等風(fēng)險(xiǎn)。
由于iSentek愛(ài)盛科技的三軸磁傳感器一體化集成程度很高,其在耐溫、耐濕上面的表現(xiàn)更為理想。對(duì)于系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)商而言,無(wú)需再去擔(dān)心不同溫度環(huán)境導(dǎo)致的組件加工問(wèn)題,可以顯著提升生產(chǎn)的良品率。對(duì)于用戶而言,在使用中也無(wú)需過(guò)分擔(dān)心飛行中溫度、濕度變化對(duì)無(wú)人機(jī)或?qū)Ш?、指向、操控帶?lái)不利影響,更可以降低產(chǎn)品售后極端溫度環(huán)境使用的問(wèn)題。
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)大潮的興起,運(yùn)動(dòng)傳感的應(yīng)用前景極為遼闊。三軸磁傳感器作為運(yùn)動(dòng)傳感核心組成部分,其穩(wěn)定性、可靠性問(wèn)題的妥善解決,解決無(wú)人機(jī)及導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)品廠商的打樣良率、量產(chǎn)良率、返工成功率、及售后故障率等問(wèn)題。有著新鮮技術(shù)血液流淌的iSentek愛(ài)盛科技三軸磁傳感器,值得讓我們共同期待。
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽(tīng)障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計(jì)選擇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開(kāi)關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過(guò)流保護(hù)器
過(guò)熱保護(hù)
過(guò)壓保護(hù)