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一種電容式加速度傳感器設計的研究
本文設計了一種慣性式測振傳感器，建立了差動電容式加速度傳感器的數(shù)學模型，并對其作了特性分析，由給定的非線性誤差可以求出質(zhì)量塊相對運動的最大量程。本設計具有電路結(jié)構簡單，頻率范圍寬約為0～450Hz，線性度小于1%，靈敏度高，輸出穩(wěn)定，測量誤差小等優(yōu)點，并且通過實驗驗證了各項性能指標滿...
2008-10-22
電容式加速度傳感器 差動電容 非線性誤差
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2011年MEMS麥克風市場將高達16億顆
全球微機電(MEMS)麥克風市場迅速壯大，預計2011年全球市場規(guī)模將高達16億顆。
2008-10-21
微機電 MEMS
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為系統(tǒng)測量和保護選擇溫度傳感器
本文對當前幾種最常用的溫度傳感器技術進行比較，并討論其在監(jiān)視PCB、環(huán)境空氣及高功率電路(如CPU、FPGA等)等常見目標上的適用性。
2008-10-21
溫度傳感器 貼裝 熱電偶
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微型磁傳感器及應用市場
本文概述了磁傳感器及其發(fā)展，接著介紹了三種新式微型磁傳感器，最后講了磁傳感器的應用及市場。
2008-10-21
磁傳感器 新式 應用 市場
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一種用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡改善傳感器測量精度的新方法
本文介紹一種利用徑向基函數(shù)(RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡和智能溫度傳感器DS18B20改善傳感器精度的新方法。RBF網(wǎng)絡具有良好的非線性映射能力、自學習和泛化能力，通過大量的樣本數(shù)據(jù)訓練構建了雙輸入單輸出網(wǎng)絡模型，采用改進的算法實現(xiàn)了傳感器高精度溫度補償。
2008-10-21
傳感器精度 溫度補償 徑向基函溫度傳感器DS18B20
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微變電容式傳感器的設計與應用
本文主要講了微變電容式傳感器的設計以及微變電容式傳感器應用實例。
2008-10-21
微變 電容式 傳感器 同軸電纜
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無線傳感器網(wǎng)絡中數(shù)據(jù)分發(fā)方案的研究
無線傳感器網(wǎng)絡是由大量具有感知、計算和通信能力的能量有限的微型傳感器節(jié)點組成。為了建立有效的數(shù)據(jù)傳輸路徑，節(jié)約能耗和帶寬，延長網(wǎng)絡生存期，設計能量有效的數(shù)據(jù)分發(fā)方案是至關重要的。針對無線傳感器網(wǎng)絡中節(jié)點是否可移動的三種情況，分析了目前提出的主要數(shù)據(jù)分發(fā)方案。
2008-10-21
無線傳感器網(wǎng)絡 數(shù)據(jù)分發(fā) 能量有效
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水流量傳感器的應用
近年來，采用水流量傳感器測量流量在強排式數(shù)碼恒溫燃氣熱水器中被大量應用的事實證明，采用水流量傳感器具有結(jié)構簡單、可靠性高、測量范圍廣等特點。如果能配合燃氣比例閥的氣量比例調(diào)節(jié)，就可以實現(xiàn)燃氣熱水器在燃燒過程的全自動控制。
2008-10-21
傳感器 霍爾效應 水流量
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雙排傳感器循跡策略研究
本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實驗證明，此策略緊密結(jié)合雙排紅外的特點，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢，使智能車實現(xiàn)了以穩(wěn)定為先，并追求極限速度的要求，適應能力強，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。
2008-10-21
雙排 傳感器 路徑識別 循跡策略
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