-
一種新型實(shí)用的IGBT 驅(qū)動(dòng)電路
在分析了IGBT 驅(qū)動(dòng)條件的基礎(chǔ)上介紹了幾種常見的 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路,并給出各自的優(yōu)缺點(diǎn)。介紹自行設(shè)計(jì)的一種簡單、實(shí)用的新型IGBT 驅(qū)動(dòng)電路。經(jīng)實(shí)踐表明,該電路經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、安全、可靠,同時(shí)具有IGBT 過電流保護(hù)功能,具有很好的應(yīng)用前景。
2008-11-02
IGBT 驅(qū)動(dòng) 過電流保護(hù)
-
為振動(dòng)馬達(dá)應(yīng)用設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路
振動(dòng)馬達(dá)有著越來越廣的應(yīng)用范圍,尤其是手機(jī)市場(chǎng)推動(dòng)著微型振動(dòng)馬達(dá)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)方面的創(chuàng)新,使得振動(dòng)馬達(dá)向微型化以及超薄化發(fā)展。本文簡單介紹了振動(dòng)馬達(dá)的基本分類及構(gòu)造,并以A1442為例介紹了振動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)電路。
2008-11-02
A1442 RFI 數(shù)字換向 軟開關(guān)
-
使用柵極電阻控制IGBT的開關(guān)
柵極電阻會(huì)影響IGBT的開關(guān)時(shí)間、開關(guān)損耗及各種其他參數(shù),必須根據(jù)具體應(yīng)用的參數(shù)非常仔細(xì)地選擇和優(yōu)化。一般情況下,減小柵極電阻阻值可降低IGBT的開關(guān)損耗,但同時(shí)也必須注意快速的導(dǎo)通關(guān)斷所帶來的電壓尖峰和電磁干擾。
2008-11-02
柵極電阻 IGBT MOSFET 柵極峰值電流
-
如何根據(jù)需要恰當(dāng)選擇電機(jī)
深入了解各種電機(jī)的特點(diǎn)有助于工程師對(duì)所需的應(yīng)用選擇適當(dāng)?shù)碾姍C(jī)。本文簡單介紹永磁有刷換向直流電機(jī)、無刷直流電機(jī)與混合式步進(jìn)電機(jī)的工作原理,并從若干方面對(duì)這幾種電機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析比較,以助于工程師選擇參考。
2008-11-02
永磁有刷換向直流電機(jī) 無刷直流電機(jī) 混合式步進(jìn)電機(jī)
-
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)由電動(dòng)機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力,只需通過改變控制器軟件的設(shè)計(jì),即可方便地調(diào)節(jié)汽車系統(tǒng)的助力特性。本文介紹了利用MC9S12系列單片機(jī)為微控制器的EPS控制系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì),經(jīng)試驗(yàn)該系統(tǒng)性能良好,可基本滿足電動(dòng)助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的需要。
2008-11-02
MOSFET EPS MC9S12 NE555
-
步進(jìn)電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)電路,使加到電機(jī)繞組上的電流信號(hào)前后沿較陡,降低了開關(guān)損耗,改善了電機(jī)的高頻特性,同時(shí)具有多種保護(hù)功能.實(shí)驗(yàn)證明,該驅(qū)動(dòng)電路簡單、可靠并具有優(yōu)良的驅(qū)動(dòng)性能。
2008-11-02
H橋 功率驅(qū)動(dòng) MOSFET U14 1N4744
-
MOSFET及MOSFET驅(qū)動(dòng)電路總結(jié)
常用MOSFET管主要有增強(qiáng)型的N溝道MOS管和增強(qiáng)型的P溝道MOS管,兩者在導(dǎo)通的時(shí)候都會(huì)有導(dǎo)通損耗和開關(guān)損失出現(xiàn),要想辦法降低這兩種損失。在MOS管的驅(qū)動(dòng)問題方面,除了要考慮導(dǎo)通電壓的問題,速度也是一個(gè)考察的方面。
2008-11-02
MOSFET NMOS PMOS 導(dǎo)通損耗 開關(guān)損失
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
- 實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的移動(dòng)機(jī)器人,BMS系統(tǒng)這樣賦能!
- 重塑通勤體驗(yàn):先進(jìn)音頻技術(shù)革新您的駕乘之旅
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- 意法半導(dǎo)體監(jiān)事會(huì)擬在2025 年度股東大會(huì)提名新監(jiān)事人選
- 金升陽推出20W寬輸入電壓范圍、小體積AC/DC模塊電源 LD20-26BxxR2系列
- Microchip推出第二代低噪聲原子鐘 SA65-LN,為航空航天賦能
- 意法半導(dǎo)體監(jiān)事會(huì)擬在2025 年度股東大會(huì)提名新監(jiān)事人選
- 重塑通勤體驗(yàn):先進(jìn)音頻技術(shù)革新您的駕乘之旅
- 實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的移動(dòng)機(jī)器人,BMS系統(tǒng)這樣賦能!
- 推進(jìn)ECU板對(duì)板連接,提升自動(dòng)駕駛水平
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall