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如何利用單個反饋源實現任意量級偏置電流網絡
利用運放反饋與基準電壓生成任意大小的直流電流是一個簡單、直接的過程。但是，假設須要生成一些任意數量（以N為例）的電流沉/源（current sink/source），而每個電流沉/源的大小任意，可能須要針對不同階段的一些復雜模擬電路進行偏置。
2016-08-26
電流網絡 反饋源
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寄生電容耦合到電源：如何避免傳導EMI問題
電磁干擾EMI中電子設備產生的干擾信號是通過導線或公共電源線進行傳輸，互相產生干擾稱為傳導干擾。傳導干擾給不少電子工程師帶來困惑，如何解決傳導干擾？這里，我們先著重討論當寄生電容直接耦合到電源輸入電線時會發(fā)生的情況。
2016-08-25
傳導EMI 寄生電容 電源
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制約敏感型應用：降低SAR ADC驅動器的放大器功耗
由于 SAR ADC 的功耗隨著每一代新器件的推出而不斷降低，放大器成了功耗敏感型應用的制約因素。那么我們如何才能進一步降低功耗？在尋找可能的解決方案之前，讓我們先考慮一下 ADC 功耗降低的原因。
2016-08-24
ADC驅動器 放大器 功耗
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基于單片機控制的恒流源電路技術研究
直流恒流源的輸出電流，是相對穩(wěn)定而非絕對不變的，它只是變化很小，小到可以在允許的范圍之內。本論文設計了基于單片機的數控恒流源，該系統(tǒng)由恒流源主電路和單片機最小系統(tǒng)組成。
2016-08-22
單片機 恒流源電路
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電容儲能的自動化終端備用開關電源設計
為了在失電情況下繼續(xù)維持智能終端設備短暫工作，提出了一種基于電容儲能的自動化終端備用開關電源解決方案。論述了電路組成、下限工作電壓選取和儲能電容器容量設計方法。
2016-08-19
自動化終端 開關電源
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從原理出發(fā)，交流異步/永磁同步電動機如何產生動力？
在電動汽車中，電動機是非常重要的一個關鍵零部件，分為兩種類型：同步電機和異步電機。同步電機主要指永磁同步電動機，而異步電機主要指三相異步電動機，本文解析兩種不同類型的電動機如何產生動力的。
2016-08-12
交流異步電機 永磁同步電機
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新一代智能型電能計量，三相四線智能電表的電源解決方案
目前，三相四線數字化電能表是新一代智能型電能計量產品，主要應用于能源管理系統(tǒng)、數字化變電站、配電網自動化、工業(yè)自動化等場合，是電力負載管理系統(tǒng)的配套終端產品，由電力控制中心調配，實現電網的合理配置和監(jiān)測，為電力營銷自動化提供終端數據。在智能電表、電力轉換開關、消防監(jiān)控等系統(tǒng)中...
2016-08-11
三相四線智能電表 電源解決方案
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解密新型電池管理技術，電池也要大數據！
消費類電芯，因為用電器件需要電量相對較小，單體電芯的電量輸出基本就能滿足要求，所以很少需要幾個電芯一起配合使用。單體電芯電量小，遇到電量輸出較高的使用場合，比如電動汽車和儲能等，就需要很多電芯進行串并聯(lián)，獲得比較高的輸出電壓/輸出電量/輸出電流/輸出功率等。
2016-08-10
電池管理技術 電芯
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技術支招：變頻器控制電機漏電原因及措施
有的現場使用變頻器控制電機會出現漏電問題，漏電電壓有幾十伏到200伏不等，在這里針對此故障的原因進行理論的分析和說明如下。
2016-08-10
變頻器 控制電機 漏電
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