-
不只有電源IC，安森美還承包了全球80%的汽車ADAS傳感器
說(shuō)到安森美半導(dǎo)體，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)都會(huì)想到其領(lǐng)先的電源IC。事實(shí)上，除了為行業(yè)提供超強(qiáng)的電源半導(dǎo)體以外，安森美半導(dǎo)體6年前切入的新業(yè)務(wù)傳感器也取得了快速的發(fā)展。
2020-12-07
電源IC 安森美 汽車ADAS傳感器
-
從產(chǎn)品方案中如何處理汽車駕駛艙中“欲拒還迎”的噪聲？
聲音廣泛存在于自然界，是人類最原始的信息交流方式，也是人類從自然界獲取信息最基本的渠道。然而當(dāng)越來(lái)越多的人為制造的聲音存在于現(xiàn)代人的空間中時(shí)，“噪聲”就成為越來(lái)越嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，克服噪聲對(duì)人類的影響已經(jīng)成為一個(gè)重要的商業(yè)市場(chǎng)，在很多細(xì)分領(lǐng)域也逐漸成為很多產(chǎn)品差異化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，而...
2020-12-04
產(chǎn)品方案 汽車駕駛艙 噪聲
-
解除車企高質(zhì)量發(fā)展“后顧之憂”，打造車載電子系統(tǒng)創(chuàng)新存儲(chǔ)解決方案
前不久，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》明確了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈多領(lǐng)域的鼓勵(lì)支持，展示出一個(gè)非常積極的信號(hào)：此后國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展方向?qū)⒏采w全產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景并向能源的多元化發(fā)展?？梢哉f(shuō)，新能源汽車既是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我...
2020-12-03
車載電子系統(tǒng) 存儲(chǔ) 解決方案
-
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的LIDAR：用于目標(biāo)分類？還是目標(biāo)檢測(cè)？
全自動(dòng)駕駛的未來(lái)已不再遙不可及。如今，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的問(wèn)題主要圍繞讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)所需的底層技術(shù)和技術(shù)進(jìn)步來(lái)展開(kāi)。在支持向自動(dòng)駕駛應(yīng)用過(guò)渡方面，激光探測(cè)和測(cè)距(LIDAR)技術(shù)是討論最多的技術(shù)之一，但仍存在諸多問(wèn)題。測(cè)距范圍大于100米，角分辨率達(dá)到0.1°的LIDAR系統(tǒng)仍然是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域里...
2020-12-02
自動(dòng)駕駛 系統(tǒng)設(shè)計(jì) LIDAR 目標(biāo)檢測(cè)
-
低壓電池監(jiān)控器進(jìn)入高壓電動(dòng)汽車
如果您尚未駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(EV)，包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和全電動(dòng)汽車，那么很可能您就快要開(kāi)上了。里程焦慮已成為過(guò)去?，F(xiàn)在，您可以幫助保護(hù)環(huán)境，而不必?fù)?dān)心陷在其中。世界各地的政府都提供了慷慨的財(cái)政激勵(lì)措施以抵消電動(dòng)汽車的高價(jià)，希望能夠引導(dǎo)消費(fèi)者不購(gòu)買內(nèi)燃...
2020-12-02
電池監(jiān)控器 電動(dòng)汽車
-
雅特力在車用電子領(lǐng)域再度突破，AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)
隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展，人民生活水平的日益提高，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長(zhǎng)，道路交通安全問(wèn)題也日益突出，這里面有很多時(shí)候是由于駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、違規(guī)駕駛、路況、疲勞駕駛等原因，這種情況下如果有產(chǎn)品能夠提醒駕駛員，則有助于降低交通事故發(fā)生的概率。
2020-12-01
雅特力 車用電子 MCU
-
新冠肺炎疫情是否會(huì)加速電氣化革命？
如果電氣化普及成為現(xiàn)實(shí)，世界會(huì)呈現(xiàn)圖中的樣貌。在新冠肺炎疫情蔓延之前和之后（時(shí)隔2個(gè)月），所拍攝的意大利的衛(wèi)星照片。活動(dòng)量大大減少，使得污染排放量減少，天空更明凈。
2020-12-01
新冠肺炎 電氣化革命 電動(dòng)汽車
-
讓輪胎與傳感器結(jié)合，推動(dòng)下一代汽車更安全更舒適
隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的電子化程度越來(lái)越高，對(duì)于檢測(cè)車輛的狀況和控制輸入來(lái)說(shuō)，傳感器已成為了必不可少的存在。TDK開(kāi)發(fā)了一種無(wú)需電池即可進(jìn)行輪內(nèi)傳感的設(shè)備，這在過(guò)去幾乎是不可能的。這將有助于提高下一代自動(dòng)駕駛汽車的安全性和舒適性。
2020-11-30
輪胎 傳感器 汽車 TDK
-
解析羅姆新一代車載一次電源轉(zhuǎn)換BD9P系列
隨著汽車電子化和電氣化進(jìn)程的加速，汽車中的電子含量越來(lái)越多，系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜，就比如羅姆，在汽車電子中的產(chǎn)品就覆蓋了包括LED照明、ADAS、車載信息娛樂(lè)與儀表盤(pán)、ECU、電動(dòng)汽車以及動(dòng)力系統(tǒng)等多領(lǐng)域。
2020-11-27
羅姆 電源轉(zhuǎn)換 BD9P
- 如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？
- 貿(mào)澤電子2024年新增逾60家供應(yīng)商持續(xù)為客戶擴(kuò)大產(chǎn)品代理陣容
- 操作AMP輸入保護(hù)可能很嘈雜
- 電阻測(cè)量問(wèn)題
- 革新視覺(jué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和效率，這兩款圖像傳感器了解一下
- 利用信號(hào)切換估量設(shè)備的功耗
- 利用 D 類放大器 1L 調(diào)制技術(shù)縮小汽車音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)尺寸
- 安森美公布 2024 年第四季度及全年業(yè)績(jī)
- 要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用，為什么建議選電感式傳感器？
- 貿(mào)澤電子推出在線汽車資源中心助力工程師實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
- 利用低損耗LED驅(qū)動(dòng)器，提高電源系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程
- 選保險(xiǎn)絲要注意電鍍方式 看看Littelfuse JLLS系列就明白了
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
